Het ontwerpen van fietsschoenen om te presteren

Waarom Lake de meest comfortabele fietsschoenen ter wereld maakt

We praten vaak over patroonwerk en de materialen van onze producten, en die twee elementen vormen een belangrijk onderdeel van de kern/fundament van onze schoenenreeksen. Er wordt ook gezegd dat het ontwerp van Lake-fietsschoenen niet altijd zo esthetisch aantrekkelijk is als sommige andere opties op de markt. Hier gaan we wat dieper in op een belangrijk aspect van waarom onze fietsschoenen eruitzien zoals ze eruitzien. We willen je in principe helpen om een ​​beetje te begrijpen hoeveel onderzoek en techniciteit we steken in het creëren van 's werelds meest comfortabele, hoogwaardige fietsschoenen. Dit is slechts een van de drijvende krachten achter wat een Lake-schoen tot een Lake-schoen maakt - en waarom we ons altijd onderscheiden van de massa, om de juiste redenen.

Opzettelijke beweging versus onopzettelijke beweging

Het is van het grootste belang voor de gezondheid en het comfort van uw voet dat uw voet van vorm kan veranderen, kan buigen en kan uitzetten.

Schoenen die als een tweede huid werken, zorgen ervoor dat de voet stabiel blijft zonder dat er sprake is van vernauwing. Stijfheid wordt vaak verkeerd geïnterpreteerd als stabiliteit, maar in termen van fietsschoenen fungeert de schoenzool als de grond en het is de zool in de striktste zin die we stijfheid willen geven, namelijk de zool van de schoen. Niet stijfheid op hetzelfde niveau als beton, maar meer van de natuurlijke aarde. Stijfheid die te ver in de bovenkant van de schoen kruipt, zet het comfort van je voet op losse schroeven – en we zijn er hier bij Lake vrij zeker van dat je dit misschien bent tegengekomen tijdens je eigen fietsschoenreis. Stijve, niet-flexibele materialen die over de pezen, aderen en het weefsel over de bovenkant van de voet gaan, zijn vaak de boosdoeners voor ongemak of pijn; niet alleen in fietsschoenen, maar ook in algemene schoenslijtage.

Stabilisatie van uw voet in een schoen, zonder vernauwing, is erg belangrijk voor ons bij Lake. Dit wordt bereikt door onderzoek te doen naar en gebruik te maken van materialen die eigenschappen hebben van rek en vorm aannemen, en die zijn ontworpen in een patroon met de maximale hoeveelheid aanpasbaarheid, evenals vormvolgend, terwijl ze zijn gebouwd rond een neutrale vorm die is gevormd om de vorm van uw voet na te bootsen. Het klinkt ingewikkeld, ik weet het. Maar in basisbewoordingen willen we uw voet weerspiegelen en hem laten bewegen, maar op een manier die comfortabel en prestatiegericht is - het doel van een fietsschoen.

Stabiliteit verhoogt comfort en prestatie

Patroonwerk dat het bovenmateriaal de laatste vorm laat volgen zonder dat het te veel spanning krijgt, zorgt ervoor dat het bovenwerk je voet stabiliseert, terwijl het ook zorgt voor bloedcirculatie voor temperatuurregulatie. Het zorgt er ook voor dat je voet kan buigen/van vorm kan veranderen door spierbewegingen tijdens die zware fysieke activiteit. Deze stabilisatie speelt een belangrijke rol bij het voorkomen dat de voet onbedoeld in de schoen schuift of schuurt. Wanneer deze beweging optreedt, heeft de schoen meestal niet de juiste maat, vorm of heeft deze niet de juiste mate van aanpasbaarheid om de voet te stabiliseren. We proberen ervoor te zorgen dat een fietsschoen op veel manieren bij je past: lengte, breedte, volume en vorm van je voet. Door naar zoveel variabelen te kijken, kunnen we ervoor zorgen dat je de hele dag comfortabel fietst.

Opzettelijke beweging van de voet

Het beheren van intentionele beweging heeft meerdere factoren die zorgvuldig worden overwogen wanneer een schoen wordt ontworpen, en helaas gaat dit vaak ten koste van de esthetiek van de schoen. We streven er niet naar om de meest stijlvolle fietsschoen ter wereld te zijn - we willen de meest comfortabele, high-performance schoen zijn. Uiteindelijk kan het dragen van schoenen met hoge hakken high fashion zijn; de catwalkmodellen betalen dit echter met aanzienlijke voetpijn en misvormingen.

Het beperken van onbedoelde bewegingen kan wat lastiger zijn en soms verkeerd worden geïnterpreteerd. Het gebruik van materiaal of productietechnieken die enkel gericht zijn op kostenbesparing of alleen op esthetisch genot, kan de voet tot het punt van pijn vernauwen en nooit de echte stabiliteit bereiken die nodig is, waardoor de voet kan bewegen in een stijve bovenkant die nauwelijks vormvast is. Het idee om stijfheid de index van prestatie te maken of wat hoge verdiensten rechtvaardigt, mist echt het punt. Comfort op de fiets mag niet over het hoofd worden gezien omwille van overstabilisatie - het is altijd een kwestie van balans. Te stijf of zo licht dat er geen structuur is voor ondersteuning. Het is niet gemakkelijk om het ontwerp goed te krijgen; daarom besteden we hier bij Lake zoveel tijd aan onderzoek en produceren we zoveel verschillende schoenmodellen op zoveel verschillende schoenleesten.

Innovatie in design is een continu proces

In 2004 ontwikkelden we de CX400 racefietsschoen. Het was de eerste in zijn soort, waarbij we een hielkap in de schoenzool integreerden. Dit idee en concept was niet per se nieuw in de wereld van schoenen, maar het was vrij nieuw in het wielrennen. In die tijd was de geïntegreerde hiel-zool-schoen vrij gebruikelijk bij speed skates, bijvoorbeeld; maar het grote verschil was dat de stijfheid van de zool bij speed skates doorliep in de bovenkant van de schoen. Bij speed skates is dit noodzakelijk; en voor de afzet van de ene naar de andere kant moet de bovenkant worden gestabiliseerd met de schoenzool. Bij het wielrennen was dit echter geen vereiste en het veroorzaakte ook onnodig ongemak voor de fietser.

Ja, je kunt een extreem stijve en lichte schoen maken, maar in hoeverre ga je over tot het opofferen van langdurig comfort? De geïntegreerde hiel-tot-zool was alles wat we nodig hadden om het aspect van stabiliteit en stijfheid te bereiken; om een ​​fietsschoen te kunnen creëren die het fietsen vooruit bracht – letterlijk. Voor het bovenwerk was het echter cruciaal dat de soepelheid en aanpasbaarheid behouden bleven. Deze uiteenlopende innovatie van ons is wat Lake Shoes tot de meest comfortabele fietsschoenen op de markt heeft gemaakt; en, 20 jaar later, ja; je kunt een paar merken vinden die dit punt en ontwerpaspect hebben geleerd dat wij pionierden. Gelukkig is wat we 20 jaar geleden hebben ontwikkeld, en wat ervoor zorgde dat veel anderen het begonnen op te merken, nog steeds te vinden in het nieuwste CX403 racefietsschoenmodel.

Er goed uitzien, je geweldig voelen – en je prestaties maximaliseren

Het ontwerpen van fietsschoenen is niet een proces dat puur om esthetiek draait; hoewel het voor sommige andere merken lijkt alsof esthetiek vaak voorrang krijgt boven vorm en functie. De sleutel voor ons hier bij Lake is om comfort, stijl en prestaties in perfecte harmonie te laten samenwerken. Zoals ik aan het begin van deze blog al zei, wordt het ontwerp van Lake-schoenen door sommige fietsers vaak gezien als niet zo esthetisch als andere opties op de markt.

We zijn er trots op dat we blijven innoveren en vooroplopen in het ontwerp en de prestaties van fietsschoenen; door schoenen te produceren zoals onze nieuwste CX/MX333 - waarvan wij geloven dat dit het perfecte voorbeeld is van de evolutie van het ontwerp van fietsschoenen. Het is waarschijnlijk de beste fietsschoen ter wereld en we zijn er trots op dat we anders zijn. Elke fietser is tenslotte een individu en Lake produceert de breedste selectie van 's werelds beste fietsschoenen, speciaal voor jou.

De volgende keer dat u overweegt om uw fietsschoenen te vervangen, kijk dan eens goed naar Lake. Van de renners in het profpeloton tot bikepackers die de wereld rondreizen en clubfietsers overal ter wereld, wij kunnen u een garantie geven op comfort, zodat u die lange kilometers vol glimlachen kunt afleggen. Is dat uiteindelijk niet waar fietsen om zou moeten draaien!